【21日火曜はおやすみします】

寒波きた途端に・・・問い合わせが増える増える(笑)

クランキング中毒な方がドンドンテンション上がられてるみたいですネw

今の所、103Pは2台あります?・・・とですね

・・・・・・・・・・・・・・・

ここから本題な訳ですが

55cm巻き取り初代スティーズSVスプール仕様を2、3ヶ月前から

お試し中なワタクシ(。´・ω・)?

※長くなりますので興味のない方は観覧注意

クランキングガチ勢の方はフィールドや季節に合わせて

クランクベイト毎の最適速でリトリーブするとして

ストレスなくリトリーブする為にリールのギア比もコダワリ勢が多いです

ハイシーズンやフィールド、ルアーによっては6.3とか7.1もありと思いますが

浅い水域や、低水温期は5.3とか5.1とか5.0の「ローギア」リールが使いやすくなる訳です

具体的にカルコンやらTD-Zやらが候補になります。

「はぁ!?ジリオンのCCもっとローでありますやん」聞こえてきそうですが

あのリールがゴ◯なのはクランキング勢では有名なお話なので割愛w

理由としてキャスティングフィールがゲロ悪い事が◯ミですネ

スプール径でかすぎと、磁力強すぎでゴ◯!!!!!!!

話がそれちゃいましたが、前記した通りTD-Zを ワタクシも長年愛用してきたのですが

近年どうしても気になる事が1つ・・・

投げるクランクベイトが傾向的に軽量なものが多い(ジリオンCCはこの点で難あり)という点です

投げ慣れていたので気にもとめてなかったのですが

若い子からZ、投げにくいと言われて気がつきましたw

現行機(SVスプール)たちが軽量ルアー投げやすスギ説が急浮上!

ジャークベイト用で仕上がったリールで釣りしてみたところ

気ぃ使って投げるべきハズのラトリンログが驚きの投げやすさw

フラットサイドやウッド系、発泡系のルアーの出番がメッチャ多いのでと

7〜9gのクランクベイト名作揃い説がワタクシの中では濃厚という点からしても

「Zでもいけるけど、もっと快適にいけるちゃうか?」

から候補探しが始まった訳です

くそダラダラ書きましたがココからデス

ワ「ローギア現行機ないしボディ材質がザなんとかとかいう怪しい奴は

リーリングでのあれが悪そうでお断りやし、ハンドルも80mm黄金比で、

スプール径も34mmが一番ええのー」

ワ「せや!TD-ZにSVスプール入れればええちゃうか!?」

ワ「どれどれ・・・シュピー〜〜〜ポチャ」

ワ「!!!!?????」

ワ「SVスプール、TD-Zの磁力との相性悪ーーーーーー」

ワ「んー初代スティーズにSVスプール入れると超快適やなー」

ワ「そもそも初代スティーズ全然ブレーキ効かない機種で、それがSV入れる事で

ちょうどええwa〜」

ワ「16スティーズSV、17スティーズAはマグフォースからダイワリール使ってるオッさんには

後半のブレーキがかかってる感が違和感でしかないワー、ザイオンシ◯、マグシールド◯ネ」

ワ「でも初代スティーズ、6.3、7.1しかギア比ねーわ」

ワ「終わったーやっぱTD-Zしかないピャー」

スティーズ博士「ローギアできるよー」

ワ「!? まじっすか?」

スティーズ博士「こうこうこうこうするじゃろ?」

ワ「でけたーーーーーーーーーーーーーーーーSV105スプール、レスポンスやべー

ハゲそーなくらい使いやすいデーーーーーーーーース、このハ◯〜〜、違う〜だろー」

ワ「ユ◯コシ◯ーーーーーーーーーーーーー!!!!」

と言う次第です。今の所 「檄」 快適ですネ

DTNからLC5.5までブレーキイジらないで快適にキャスティングできます!!!

という事であと2、3台作れますけど・・・を言いたかっただけです

とりあえず今シーズンお試ししてみてからですが・・・

本当の本題は此方です↓

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